

牵引机车原理及整车示意图

系 统 介 绍
“齿轨卡轨观光火车”系统是由动力系统、牵引机车、载客车厢及轨道系统所组成。- 根据环境和要求,“齿轨卡轨观光火车”可以采用直流高压电源、环保柴油发动机、以及高能电池等多种方式。
- 采用德国沙尔夫集团公司“齿轨卡轨”主机,以电动马达或柴油发动机作为动力,采用全液压系统驱动齿轮齿轨啮合装置,实现列车的行走和制动。根据工况条件,配置1-2个驱动部,为机车提供了充沛的快速启动及坡爬行的动力。
- 每台牵引机车可配置应急备用电源,在电路供电发生问题的情况下,能够保证乘客抵达安全疏散地段。所有运行数据可远程传送到中央控制室,可随时掌握列车的运行状态。
- 根据实际需要,车厢可设计为通勤车厢及观光车箱,以适应对载客量的不同不同需求。
- 每节车厢根据需要配置独立的制动装置。
- 轨道的截面形状为特殊设计的“Z”字形。轨道顶部加长的外缘与机车及车厢的卡轨装置组成的安全系统,即使遇到恶劣天气或者地表异常变化,亦能有效避免车厢脱轨以及倾覆的安全隐患。
- 轨道为预制焊接而成,以1-6米不同长度的规格以及直轨和弯轨,根据不同的地表走势,形成蜿蜒曲折的交通游览路线。
- 轨道铺设时采用深入地下可达数米的锚索或锚杆固定在地面上,无需破坏地表,并可快速安装拆卸。