应 用 范 例

在过去的一个多世纪中，许多国际和地区出于不同的用途和目的，先后采用不同技术的齿轨轨道系统。其中以瑞士少女峰的应用最具有多重功能性，至今仍在运营中。

少女峰（Jungfrau）是瑞士的著名山峰，海拔4,158米（13,642英尺）。俯瞰劳特布伦嫩（Lauterbrunnen）谷地，位于因特拉肯（Interlaken）旅游地东南18公里（11哩）处。这座风景秀丽的山峰把伯恩州和瓦莱（Valais）州隔开，是伯恩阿尔卑斯山的一部分。作为瑞士旅游业的经典景点之一，少女峰一直以冰雪与山峰、阳光与浮云吸引着八方游客。

山顶设施

• 少女峰山顶建有丰富的娱乐、观光设施，“冰之皇宫”、“冰雪之路”、“史芬克斯观景平台”、“欧洲之巅（Top of Europe）冰河餐厅”，让游客充分感受阿尔卑斯山的魅力，无论冬夏，都能尽情体验少女峰的魅力。
  
  

交通设施——齿轨火车

• 少女峰铁路（Jungfraubahn）于20世纪初建成，由少女峰下层铁路、中层铁路及上层铁路三段接力而成。三段铁路分属不同公司、不同轨距，列车无法直通运行。但三段铁路的共同特点在于全部采用齿轨铁路，是的火车的得以在山间穿行。少女峰齿轨火车，又叫云霄火车，因为它最终抵达的地方位居海拔3454米的少女峰站是全欧洲海拔最高的火车站。
  
• 少女峰铁路由山下Grindelwald 开始，婉延经过Eiger 的草地，于Kleine Scheidegg 进入隧道。于坚固的花岗岩内的隧道虽然只长7 公里，坡度却达到25%，于1898年至1912年花了十四年才完成，它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过，工程十分艰巨。由Kleine Scheidegg 到少女峰车站，上山需时约50分钟，下山则需要35分钟。
  
• 少女峰车站内附设餐厅、邮局、研究站、电影院、商店等。
  
• 齿轨火车的行进速度不快，游客可以拉下车窗用相机记录下沿途的风光。小火车伴着游客们的尖叫和激动的心情缓慢上行。上山时，齿轨火车还会在两个位于隧洞中的小站稍事停留，游客们可以下车，通过隧洞中凿石开出的几扇大玻璃观景窗，欣赏隧洞外的冰雪世界。
  
• 登山与观光促进了登山铁路的发展，而齿轨火车又吸引了更多的游客前来旅游。瑞士少女峰堪称火车与旅游完美结合的经典！